| قیمت |
۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان | | | |
| ساعت کارکرد | | | | |
| وضعیت تعمیر موتور | | | | |
| وضعیت تعمیر گیربکس | | | | |
| وضعیت تعمیر دیفرانسیل | | | | |
| درصد لاستیک | | | | |
| شرکت سازنده | ITM | | | |
| نوع موتور | دیزلی با پاشش مستقیم | | | |
| قدرت موتور(اسب بخار) | 82 اسب بخار | | | |
| حداکثر گشتاور(نیوتون متر(در 1300 دور بر دقیقه)) | 345 نیوتون متر | | | |
| نسبت تراکم | 17/5:1 | | | |
| حجم سیلندر ها(سی سی) | 1002 | | | |
| سیستم خنک کننده | آب خنک | | | |
| نوع تزریق سوخت | پاشش مستقیم و کنترل مکانیکی | | | |
| نوع پمپ انژکتور | CAV سوزنی | | | |
| دور موتور(میانگین/حداکثر/حداقل) | 2000 دور اسمی | | | |
| فیلتر هوا | فیلتر خشک با پیش صافی | | | |
| نوع گیربکس | سنکرون | | | |
| تعداد دنده(جلو/عقب) | 12 سرعته/4 سرعته | | | |
| نوع قفل دیفرانسیل | هیدرولیکی | | | |
| نوع کلاچ | اسپیلت ترک | | | |
| قدرت PTO(کیلو وات) | 72 اسب بخار | | | |
| سرعت دوران PTO | ۵۴۰ دور در دقیقه | | | |
| حداقل/حداکثر قدرت PTO(کیلو وات) | حداکثر 72 اسب بخار | | | |
| کلاچ PTO | هیدرولیکی | | | |
| افت گشتاور نسبت به PTO | - | | | |
| نوع ترمز | غوطه ور در روغن | | | |
| نوع پمپ هدرولیک | پمپ 4 سیلندر پیستونی | | | |
| حجم پمپ هیدرولیک(سانتی متر مکعب) | - | | | |
| دبی پمپ(حداقل/حداکثر)(لیتر بر دقیقه) | 16.7 | | | |
| فشار کاری پمپ(بار) | 214 | | | |
| باتری(دو عدد) | دو عدد 70 آمپر | | | |
| قدرت بازو های بالابر(حداقل/حداکثر)(کیلوگرم) | 2227 کیلوگرم | | | |
| قدرت کششی(اسب بخار) | 82 اسب بخار | | | |
| ابعاد چرخ ها(جلو/عقب)(سانتی متر) | جلو 8 و 6 لایه 24-12.2 عقب 6 لایه 30 - 15 18.4 | | | |
| ظرفیت باک(لیتر) | ۱۲۶ لیتر | | | |
| ظرفیت سیستم خنک کننده(لیتر) | 25 لیتر | | | |
| آکس تا آکس چرخ عقب(میلی متر) | 2130-1430 | | | |
| وزن(کیلوگرم) | ۳۴۳۲ کیلوگرم | | | |
